试题通

试题通

APP下载

>

城市轨道交通线路与站场

试题通

搜索

城市轨道交通线路与站场

题目内容

(

判断题

)

线网规划的形态归纳法比较适用于形成初期线网方案。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：

线网规划的形态归纳法不适用于形成初期线网方案。

试题通

城市轨道交通线路与站场

试题通

投资回收期法是指将投资方案所产生的净现金收入补偿原投资所需要的时间跨度。

点击查看题目

换乘方案选择时要以满足换乘客流功能需要为第一位，除应满足换乘时间短、换乘能力大等基本功能外，还应考虑客流组织、工程实施等因素。

点击查看题目

（）是为保证正线运营而配置的、一般不行驶载客车辆的、与运营正线直接贯通的线路。包括折返线、停车线、渡线等等。

点击查看题目

不同城市可以通过线网长度进行对比。

点击查看题目

停车线布置形式可分为纵列式和（____）。

点击查看题目

道岔的转辙器部分包括基本轨、尖轨和转辙机械。

点击查看题目

城市轨道交通线网规模涉及的主要指标有（____）和（____）。

点击查看题目

普通单开道岔保持主线为直线，侧线在主线的左侧或右侧岔出（面对道岔尖端而言）。

点击查看题目

ATS控制主要是站间的自动运行控制及定位停车控制。

点击查看题目

为增加木枕线路的纵向阻力，防止线路纵向爬行，在轨底安装（）。

点击查看题目

>

>

城市轨道交通线路与站场

题目内容

(

判断题

)

手机预览

试题通

城市轨道交通线路与站场

线网规划的形态归纳法比较适用于形成初期线网方案。

A、正确

B、错误

答案：B

解析：

线网规划的形态归纳法不适用于形成初期线网方案。

相关题库:

城市轨道交通线路与站场

试题通

分享

试题通

试题通

城市轨道交通线路与站场

相关题目

投资回收期法是指将投资方案所产生的净现金收入补偿原投资所需要的时间跨度。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

换乘方案选择时要以满足换乘客流功能需要为第一位，除应满足换乘时间短、换乘能力大等基本功能外，还应考虑客流组织、工程实施等因素。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

（）是为保证正线运营而配置的、一般不行驶载客车辆的、与运营正线直接贯通的线路。包括折返线、停车线、渡线等等。

点击查看答案

不同城市可以通过线网长度进行对比。

A. 正确

B. 错误

解析：

不同城市不可以通过线网长度进行对比。

点击查看答案

停车线布置形式可分为纵列式和（____）。

点击查看答案

道岔的转辙器部分包括基本轨、尖轨和转辙机械。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

城市轨道交通线网规模涉及的主要指标有（____）和（____）。

点击查看答案

普通单开道岔保持主线为直线，侧线在主线的左侧或右侧岔出（面对道岔尖端而言）。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

ATS控制主要是站间的自动运行控制及定位停车控制。

A. 正确

B. 错误

解析：ATS是列车自动监控系统

点击查看答案

为增加木枕线路的纵向阻力，防止线路纵向爬行，在轨底安装（）。

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

宁客列车长知识题库

桥隧工定职考试题

出租汽车驾驶员练习题库

铁路信号工（普速）车站与区间信号设备维修高级理论知识

2-2_A320题库新试题导入练习

1-2_A320题库新试题导入练习

2017年规章题库试题练习

4.铁路电力线路工理论题库及答案

铁路知识练习题库

乘务检车员（二星）题库

智能导入

最新题库

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2023.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302