各类消防事件按照其性质、严重程度、可控性和影响范围等因素，部门内处置各类火灾事
件分为四级响应，由高到低划分为Ⅰ级、Ⅱ级、Ⅲ级、Ⅳ 级四个级别。

采用电话闭塞法行车的区段，信号机的显示不作为行车凭证，司机按 行车

电话闭塞法车站同意闭塞时，接车站须确认本站站台、来车方向区间线路空闲，必须确保列车之间有 的间隔。

2号线行车组织方法包括： 、 、 、
。

在运营过程中，发生站台门故障时，按照 的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保列车正常运行。

调度命令号码按递增顺序循环使用，每一循环不得 、 、 使用。

调度命令号码：行车调度书面命令 口头命令 。

口头命令要素应包含 、 、 、 。

书面命令要素包括 、 、 、 、 、 。

1、2 号线的联络线视为 ，以分界信号机 X0910/S0605 为界，分界信号机往 2 号线方向归属 号线管理，往 1 号线方向归属 号线管理。按规定办理有关行车手续。

列车运行采用 行车， 方向为上行，反之为下行。