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列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由（）负责。

A、列检人员

B、机车乘务员

C、车辆乘务员

D、随车机械师

答案：D

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在金属材料的机械性能中，材料抵抗硬物压入的能力，称为金属材料的( )。

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调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过( )。

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自阀制动后，( )内漏和外漏都会使机车不制动或制动后自然缓解。

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( )的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

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回送机车受阻时，在一地滞留时间超过( )以上时，回送机车乘务员凭回送电报及工作证电告有关部门，有关部门接到报告后，要及时安排回送。

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( )设备应保证当列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放(引导信号除外)。

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调车作业由车站值班员单一指挥。

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JZ-7型空气制动机分配阀的( )，当列车管减压量大或降压至零时，能使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间。

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遇( )，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。

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单选题

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列车机车与动车组过渡车钩的连结与摘解、软管摘结、电气连接线的连结与摘解，由（）负责。

A、列检人员

B、机车乘务员

C、车辆乘务员

D、随车机械师

答案：D

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在金属材料的机械性能中，材料抵抗硬物压入的能力，称为金属材料的( )。

A. 弹性

B. 强度

C. 塑性

D. 硬度

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调车作业要准确掌握速度，在空线上推进运行时，不准超过( )。

A. 20km/h

B. 30km/h

C. 40km/h

D. 45km/h

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自阀制动后，( )内漏和外漏都会使机车不制动或制动后自然缓解。

A. 降压风缸

B. 工作风缸

C. 作用风缸

D. 均衡风缸

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( )的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时，均视为停车信号。

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 遮断信号机

D. 进站信号机

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回送机车受阻时，在一地滞留时间超过( )以上时，回送机车乘务员凭回送电报及工作证电告有关部门，有关部门接到报告后，要及时安排回送。

A. 12h

B. 24h

C. 36h

D. 48h

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( )设备应保证当列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不能开放(引导信号除外)。

A. 闭塞

B. 非集中联锁

C. 集中联锁

D. 色灯电锁器联锁

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调车作业由车站值班员单一指挥。

A. 正确

B. 错误

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JZ-7型空气制动机分配阀的( )，当列车管减压量大或降压至零时，能使降压风缸空气压力保持在280～340kPa之间。

A. 充气阀

B. 一次缓解逆流止回阀

C. 转换盖板

D. 保持阀

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遇( )，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。

A. 使用半自动闭塞法行车时

B. 自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车

C. 半自动闭塞区间由未设出站信号机的线路上发车

D. 自动闭塞出站信号机故障发出列车

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双线自动闭塞区间反方向进站信号机前方应设置( )。

A. 预告信号

B. 预告标

C. 限速标志

D. 鸣笛标

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