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列车晚点组织过程中，车站要按照列车运行调整计划，提前做好客运计划安排，做到“车到达、人上车”快速组织，确保列车到达、人员上车高效匹配，有序组织旅客乘降，缩短作业时间，提高组织效率。
应急预案启动后，及时采取分区候车、限制进站措施，放慢旅客进站速度，减轻站内客流聚集。引导旅客至相应虚拟候车区候车，由候车区工作人员统一组织引导距开车35分钟以内旅客检票进站乘车。
遇大面积晚点，启用Ⅰ级应急响应时，视站内客流情况，动态调整使用普速、京津城际候车区。
遇列车大面积晚点时，客运组织组组长由主管客运副站长担任。负责旅客进站、候车、检票、乘车、出站组织。分方向做好京沪高铁、京津城际旅客进站组织；与管委会南站办、丰台运管分局、公交、地铁、出租车调度站协调联系；负责对晚点信息进行对外显示、现场广播等工作；指导客运业务科、客运车间做好现场客流疏导及应急情况处理工作。
9、客运人员，应严格杜绝班前、班中饮酒行为，但班中可以睡觉。
严格控制5类人员：无票、酗酒、精神异常、持非本次列车车票、未按正常径路行走（如旅客出站时，向出站口相反方向行走）等行为异常的人员，必须严密盯控、及时汇报、请求支援、有效控制，防止其扒乘列车、跳下站台、进入区间等现象发生。
4、在检票组值班员的领导下，客运人员应做好送车、进站电扶梯安全宣传、站台乘降引导、乘车组织等旅客服务工作，对岗位辖区设备、卫生、乘降秩序工作负有责任。
客运记录是指在旅客运输过程中因特殊情况，承运人与旅客、托运人、收货人之间需记载某种事项或车站与列车之间办理业务交接的文字凭证。
2、在接送重点旅客过程中，正确便用轮椅、担架、无障碍直梯等设施，在进出电梯前，注意瞭望电梯门口是否有等梯旅客，避免发生冲撞伤害。
发车人员回到指定电扶梯位置后，利用“看听闻踩摸”的方式检查电扶梯状态，确认无误后方可使用，如电梯故障及时汇报值班员。
