41.施工总体方案中的()方案要素齐全,内容完整,操作可行符合现场实际,落实逐级审核,确保流程规范。
A. 施工组织
B. 行车组织
C. 人身安全
D. 应急处置
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259.施工协调小组组长、副组长委托胜任人员时,应于()召开前填写《施工协调小组委托单》。
A. 施工协调会
B. 施工预备会
C. 施工点名会
D. 施工总结会
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561.作业人员休息时可以坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上。
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470.视觉信号的基本颜色:红色;黄色;绿色;白色。
解析:这道题是关于视觉信号的基本颜色的判断题。在这个题目中,红色、黄色和绿色被列为视觉信号的基本颜色,但实际上,视觉信号的基本颜色是红色、黄色和绿色,而不包括白色。因此,答案是错误。
为了帮助你更好地理解这个知识点,我们可以通过交通信号灯来进行联想。在交通信号灯中,红色代表停止,黄色代表准备,绿色代表行驶。这三种颜色是交通信号灯中最常见的颜色,而白色通常用于指示其他信息,如指示箭头或文字等。所以,红色、黄色和绿色是视觉信号的基本颜色,而白色不是。
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156.在区间线路上施工,施工作业地点在站外,距离进站信号机(反方向进站信号机)小于820m时,现场防护人员应站在信号机(反方向进站信号机)()m附近,且瞭望条件较好的地点,显示停车手信号防护。
A. 20m
B. 50m
C. 100m
D. 800m
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125.隧道是修筑在地层内的建筑物,铁路隧道结构由()和附属建筑物组成。
A. 主体建筑物
B. 洞门
C. 洞身衬砌
D. 斜井
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416.邻近铁路基坑施工应根据基坑长度、深度及与营业线距离等因素分别采取先支护后开挖、边开挖边支护或分段跳槽开挖等施工方法,确保基坑边坡稳定。
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208.当拨道每次超过30mm或累计超过30mm时,须事先通知()予以配合。
A. 通信工区
B. 接触网工区
C. 电务工区
D. 工务工区
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258.在车站(车场、线路所)和车务负责行车组织的动车段(所)登记的Ⅲ级施工,由()担任施工协调小组组长。
A. 施工单位分管负责人
B. 设备管理单位分管副段长
C. 车务段(直属站)分管副段长(副站长)
D. 建设管理单位分管负责人
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66.遇驻站联络员与现场防护员联系中断(包括未按规定时间进行联络)时,驻站联络员应立即报告()。
A. 把关人员
B. 车站值班员
C. 施工负责人
D. 带班人员
解析:这道题考察的是在施工现场中,遇到驻站联络员与现场防护员联系中断时应该如何处理。正确答案是B:车站值班员。
在施工现场中,驻站联络员和现场防护员是非常重要的角色,他们之间的联系必须保持畅通,以确保施工安全和顺利进行。如果联系中断,可能会导致信息传递不及时,影响施工进度和安全。
在这种情况下,驻站联络员应该立即报告车站值班员。车站值班员是负责协调和管理车站工作的人员,他们可以及时采取措施解决联系中断的问题,确保施工现场的正常运转。
举个生动的例子,就好像在一场重要的比赛中,如果队员之间的配合出现问题,教练需要及时介入并调整战术,以确保球队取得胜利。车站值班员在施工现场中的作用就类似于教练,在关键时刻能够及时处理问题,保障施工工作的顺利进行。
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