处置列车事故应遵循（）的原则

通信系统主要包括传输系统、电源系统、无线系统、公务电话系统、专用电话系统、专用闭路电视监视系统、时钟系统、乘客信息系统、办公数据网络系统等

停车信号显示方式为展开的红色信号旗。夜间时显示方式为红色灯光，无红色灯光时，用白色灯光上下摇动

调度命令发布前，发令人应详细了解现场情况，受令人必须复诵正确后方可执行

所有消防救援人员虽然退出现役，但仍享受原乘车免费政策。

所有车辆装载设备及其附属物均不得超过车辆限界

四类票务事故给予当事人公司范围内通报，扣发当月安全绩效50%，并由其承担全部或部分经济损失。

首末班车必须按运营时刻表的计划开行，原则上首班车不允许晚发车，末班车不允许早发车

收款室摄像监控设备必须24小时开启，票款的清点、交接必须在监控下进行，全部票款在清点结束后应立即放入保险柜内保管。

市政给水每车站两条进水管，消防泵房内生活水管为绿色，消防水管为红色

使用银联闪付卡乘车，如果一次行程不完整（单进或单出），系统会在3-5天后直接强制扣费，同样为每月第一次扣最低票价，之后扣车站最高票价。