乘客反应城市通IC卡无法出站，查询票卡，无进站信息，如何处理？（）

我国的消防工作方针是预防为主、防消结合

未准备好进路接发列车和列车冒进信号属于一般A类事故

未经允许列车搭载乘客进入非运营线路属于一般C类事故

晚高峰时段是17：00～19：00。

外单位的施工作业人员进出车站须提前与车站值班人员联系，如获得同意随时进站。特殊情况确需关站后进入的应事先与车站预约，车站根据预约的地点、时间，查验手续后开门放行

同一线路同一施工项目多站进行时，施工领导人到其作业区域包含的各站（除主站外），登记请点的车站称为辅站

通信系统主要包括传输系统、电源系统、无线系统、公务电话系统、专用电话系统、专用闭路电视监视系统、时钟系统、乘客信息系统、办公数据网络系统等

停车信号显示方式为展开的红色信号旗。夜间时显示方式为红色灯光，无红色灯光时，用白色灯光上下摇动

调度命令发布前，发令人应详细了解现场情况，受令人必须复诵正确后方可执行

所有消防救援人员虽然退出现役，但仍享受原乘车免费政策。