43.大风浪中为及时发现船舶走锚,应注意的串视标的方位变化,因为大风浪中船舶走锚时的姿态多为:

219.船舶( )时,如果向内侧用舵过猛、过多,转势过猛,则容易产生挖岸的危险。

218.船舶下行通过急流滩的对口滩时,如果两岸的滩嘴大、小不等,一般应( )。

217.在对口急流滩的突嘴下方,由于过水断面突然放宽,急流区两侧会产生( )区。

216.当急流滩的当地水位达到某一高程时,开始束窄河槽的过水断面,形成滩势,船舶航行开始感到困难,这个水位称为该滩的( )。

215.急流滩最显著的特点有( )。①过水断面急剧减小②出现倒套③存在高速水流④流态紊乱⑤滩势强弱会随水位而变化

212.由于船闸水域航道特殊,船舶要想安全顺利通过时,做好( )非常重要。①测深②开启雷达瞭望③控制航速④准确定位,正确取向⑤掌握好漂距

208.船舶在长江江苏段航行,通过桥梁水域时禁止下列行为( )。①鸣放汽笛②淌航③减速尾随④并绑航行⑤掉头

206.船舶在长江江苏段航行,过桥之前必须对下列( )进行严格检查并保持良好技术状态。①主辅机、舵机、锚机②航行信号③雷达、甚高频电话④拖带设备⑤GPS、A.IS系统

203.通航水域的桥梁建筑对船舶航行带来的不利影响是( )。①航道宽度缩窄②通航高度受限③航道水深减小④桥墩上、下方出现不正常水流

201.对船舶航行安全影响最为严重的浅滩是( )。