217.在对口急流滩的突嘴下方,由于过水断面突然放宽,急流区两侧会产生( )区。

45.大风浪中锚泊的船舶,如果锚链只张不弛且可感觉到间歇性的急剧抖落,最可能的情况是:

44.大风浪中锚泊的船舶,如果锚链有规律的拉紧和松弛,说明:

43.大风浪中为及时发现船舶走锚,应注意的串视标的方位变化,因为大风浪中船舶走锚时的姿态多为:

42.大风浪中船舶走锚时姿态多为:

41.判断船舶是否走锚的方法有:Ⅰ、观察锚地其他船舶的相对位置变化;Ⅱ、观察首位附近的串视标方位变化;Ⅲ、勤测锚位

40.判断单锚泊的船舶在风的作用下是否走锚的方法有:Ⅰ、观察船舶的偏荡运动;Ⅱ、观察锚链的受力情况;Ⅲ、勤测锚位

39.单锚泊的船舶在风的作用下走锚时的现象有:Ⅰ、偏荡运动消失;Ⅱ、船舶单舷受风;Ⅲ、锚链指向上风舷

38.如果但锚泊的船舶偏荡运动消失,船舶单弦受风,而风并未减弱,此时最可能的情况是:

37船舶抛锚前控制本船余速十分重要,落锚前大型重载船一般控制在0.5节左右(对地)在港外锚地判断余速的方法是:

36.在深水域抛锚,最大水深不得超过(),否则将会影响锚的抓力