177.在长江江苏段的深水航道内,上、下行通航分道、分隔带宽度各占航标标示航道宽度的( )。

64.发现本船走锚时,下列做法错误的是:

63.发现本船走锚时,值班驾驶员不应:Ⅰ、立刻松链,加大出链长度,以增加抓力,同时备车,报告船长Ⅱ、首先报告船长,备车,然后松链Ⅲ、果断弃链Ⅳ、加抛另一锚

62当你值班发现走锚后,你应采取的措施包括:Ⅰ、加长锚链Ⅱ报告船长,并通知机舱备车Ⅲ、悬挂Y字母旗信号Ⅳ、尽可能抓紧时间抛下另一锚

61大风中锚泊时最易辨别走锚的现象或最有效的方法是:

60.强风中抑制船舶偏荡,下列说法何者正确?Ⅰ、进车虽可直接缓解锚链吃力,但大型船舶主机转速难以微调,应舵缓慢,过量使用反而造成走锚Ⅱ、对于可低速运转的汽轮机船可连续使用微进车Ⅲ、与其使用微进,反倒不如使用微退,可减轻偏荡(对大型船舶而言)

59.一般来说上层建筑对大风浪中锚泊船的偏荡有一定的影响,驾驶台居()的船舶偏荡相对较弱

58.单锚泊中的船因风偏荡时,所受到的力为:

57.在强风中单锚泊的船,发现偏荡严重,采取抑制偏荡的有效措施是:

56.打入压载水,增加吃水是减小船体偏荡的有效措施,一般应保持满载吃水的:

55.大风浪中的锚泊船,会产生偏荡,在什么情况下其锚链受力最大?