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2022上半年青工(行车)题库

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2022上半年青工(行车)题库

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判断题

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提开需连结车辆的两车钩，可以防止“咬钩”。

A、正确

B、错误

答案：A

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警冲标应设在两会合线路线间距为( )m的中间。

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自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即（），并通知工务、电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》登记。

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（）是按技术作业分类的

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在平均坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时，中间站应连结全部软管。

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在扳道作业时，应遵守扳道作业方法。除因作业必须进入道心外，均应站在（）。

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列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过70mm。

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车辆连挂的车钩中心水平线不得超过（）mm。这个高度差是由车钩中心线距轨面最高为890mm，最低为815mm，两者之差定出来的。

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调车人员在调车场内严禁扒乘运行中的机车车辆，以车代步。

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调车作业计划作业项目“站整”时用（）表示.

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带风作业时，必须执行一关( ) 、二摘(摘制动软管) 、三提钩的作业程序。

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(

判断题

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2022上半年青工(行车)题库

提开需连结车辆的两车钩，可以防止“咬钩”。

A、正确

B、错误

答案：A

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警冲标应设在两会合线路线间距为( )m的中间。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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自动闭塞区段，车站值班员（列车调度员）发现或得到区间闭塞分区非列车占用红光带信息时，应立即（），并通知工务、电务部门进行处理,在《行车设备检查登记簿》登记。

A. 报告列车调度员

B. 通知站长

C. 通知值班管理人员

D. 通知区间内已进入故障地点及后续的列车司机停车

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（）是按技术作业分类的

A. 客运站

B. 客货运站

C. 中间站

D. 货运站

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在平均坡度超过2.5‰线路上进行调车作业时，中间站应连结全部软管。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

在扳道作业时，应遵守扳道作业方法。除因作业必须进入道心外，均应站在（）。

A. 安全地点

B. 适当地点

C. 规定地点

D. 《站细》规定地点

点击查看答案

列车中相互连挂的车钩中心水平线高度差不得超过70mm。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

车辆连挂的车钩中心水平线不得超过（）mm。这个高度差是由车钩中心线距轨面最高为890mm，最低为815mm，两者之差定出来的。

A. 85

B. 80

C. 75

D. 70

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调车人员在调车场内严禁扒乘运行中的机车车辆，以车代步。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

调车作业计划作业项目“站整”时用（）表示.

A. A

B. J

C. Z

D. D

点击查看答案

带风作业时，必须执行一关( ) 、二摘(摘制动软管) 、三提钩的作业程序。

A. 折角塞门

B. 截断塞门

C. 钩提销

D. 空重阀

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