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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（　） m，应使用夜间信号。

A、1000

B、800

C、400

D、200

答案：C

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

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临时利用本务机车调车作业，应向司机交递调度命令。

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非集控站的车站作业人员站内进行调车作业、防溜作业需上道时，应向车站值班员提出邻线列车限速120km/h及以下的申请。

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提开需连结车辆的两车钩，可以防止“咬钩”。

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轨道起重机编入列车，通风不制动的，按“关门车”办理。

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自动闭塞区段（三显示），双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，行车凭证为（）。

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安全红线内容仅适用于作业人员，不适用于管理人员。

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灭火器压力表用红、黄、绿三色表示压力情况，当指针指在黄色区域表示（）

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除按半自动闭塞法行车的区段外，列车运行区段内无长大下坡道且运行区间在( )个及以下的小运转列车经列车调度员准许并下达调度命令，可不挂列尾装置。

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各专业部门、各单位应将“红线”管理纳入（），加强“红线”管理的落实。

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在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使注意或减速信号显示距离不足（　） m，应使用夜间信号。

A、1000

B、800

C、400

D、200

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向封锁区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可。

A. 正确

B. 错误

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临时利用本务机车调车作业，应向司机交递调度命令。

A. 正确

B. 错误

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非集控站的车站作业人员站内进行调车作业、防溜作业需上道时，应向车站值班员提出邻线列车限速120km/h及以下的申请。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

提开需连结车辆的两车钩，可以防止“咬钩”。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

轨道起重机编入列车，通风不制动的，按“关门车”办理。

A. 正确

B. 错误

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自动闭塞区段（三显示），双线双向闭塞设备的车站，反方向发出列车，行车凭证为（）。

A. 出站信号机显示的允许运行的信号

B. 调度命令

C. 绿色许可证

D. 红色许可证

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安全红线内容仅适用于作业人员，不适用于管理人员。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

灭火器压力表用红、黄、绿三色表示压力情况，当指针指在黄色区域表示（）

A. 偏高

B. 偏低

C. 正常

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除按半自动闭塞法行车的区段外，列车运行区段内无长大下坡道且运行区间在( )个及以下的小运转列车经列车调度员准许并下达调度命令，可不挂列尾装置。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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各专业部门、各单位应将“红线”管理纳入（），加强“红线”管理的落实。

A. 安全信息系统

B. 安全管理系统

C. 集团公司信息管理系统

D. 安全管理信息系统

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