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车站行车作业人员必须横越列车、车列（组）时，（）钻车。

A、经调车长同意经

B、经值班员同意

C、可以

D、严禁

答案：D

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生产、经营、储存、使用危险物品的车间、商店、仓库可与员工宿舍在同一座建筑物内。

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计算机联锁车站严禁以“道岔封锁（封闭） ”方式代替“单锁”方式锁闭进路（道岔）。

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连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号(单机除外)，没有司机回示，应立即显示（）信号。

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列尾相关作业人员要严格执行“联系、确认、监督、检查”制度。

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列车反方向运行，车站值班员（）时，在有关作业用语前增加“反方向”。

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TDCS区段，车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，应及时修正列车车次号。

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货车车体的中、侧梁在枕梁间下垂，重车不得超过（）mm。

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以下调车推进作业中“四必须”规定，不正确的是（）。

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中间站到发线停留车辆时，须经( )准许。

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雨量警戒以“连续雨量”和“小时雨强”双因子控制。

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车站行车作业人员必须横越列车、车列（组）时，（）钻车。

A、经调车长同意经

B、经值班员同意

C、可以

D、严禁

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生产、经营、储存、使用危险物品的车间、商店、仓库可与员工宿舍在同一座建筑物内。

A. 正确

B. 错误

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计算机联锁车站严禁以“道岔封锁（封闭） ”方式代替“单锁”方式锁闭进路（道岔）。

A. 正确

B. 错误

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连挂车辆，要显示十、五、三车的距离信号(单机除外)，没有司机回示，应立即显示（）信号。

A. 减速

B. 停车

C. 音响

D. 加速

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列尾相关作业人员要严格执行“联系、确认、监督、检查”制度。

A. 正确

B. 错误

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列车反方向运行，车站值班员（）时，在有关作业用语前增加“反方向”。

A. 办理预告（闭塞）、布置（准备）进路、确信号

B. 办理预告（闭塞）、邻站开车、布置（准备）进路

C. 办理预告（闭塞）、邻站开车、确认信号

D. 办理预告（闭塞）、邻站开车、布置（准备）进路

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TDCS区段，车站值班员发现列车车次号错误或丢失后，应及时修正列车车次号。

A. 正确

B. 错误

点击查看答案

货车车体的中、侧梁在枕梁间下垂，重车不得超过（）mm。

A. 40

B. 75

C. 80

D. 150

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以下调车推进作业中“四必须”规定，不正确的是（）。

A. 调车人员必须确认进路正确、信号已开放才能推进；

B. 调车人员必须在车列前部瞭望；

C. 中间站作业时必须接通全部风管、全列试拉确认连挂

D. 尽头线作业必须执行距车挡或尽头端10米处一度停车。

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中间站到发线停留车辆时，须经( )准许。

A. 车站站长

B. 车站值班员

C. 列车调度员

D. 车站站调

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雨量警戒以“连续雨量”和“小时雨强”双因子控制。

A. 正确

B. 错误

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