车辆段内作业应以（ ）为优先，其他作业不能影响列车出入车辆段。

库内作业审批原则：（ ）。

非信号人员需要使用电动转辙机备用钥匙或手摇把时，由使用人员在《信号楼行车备品使用登记薄》内登记（ ），经信号人员与信号楼值班员共同签认后方可取出使用。

对信号楼微机联锁控制台设有计数器的信号设备，信号楼值班员应对使用负责。对有计数器的信号设备使用时，须认真登记（ ）。

遇有特殊气象行车时司机（ ）。

热备车相关规定有（ ）。

正线行车设备维修、养护作业而开行工程车时，作业人员按开车点提前 30 分钟到达待发工程车；为（ ）或“三品”运输而开行的工程车，作业人员按开车点提前90 分钟到达工程车配合司机作业。

轨道分路不良区段是指轨道电路轨面因为不良导电物影响造成列车或者车列占用轨道时，控制该轨道区段的 轨道继电器不能正常落下，造成信号联锁失效、联锁显示屏不能真实反映该区段列车的占用情况，轨道电路分路不良给行车造成的危害是巨大的，极有可能造成信号错误开放、道岔中途转换，由此造成（ ）等行车事故。

信号机按作业目的可分为：（ ）。

凡有计划扣车的工程车辆，维修负责人应有拟定扣车单，扣车单应有如下内容：（ ）。

当行车设备发生故障时，信号楼值班员应将故障情况记入《行车设备故障登记簿》，判断故障所属专业后通报相应的（ ）等专业生产调度，由各专业部门生产调度组织专业人员进行故障确认及处理。