城市轨道交通调度员-高级（最终版）

信号楼采用三班四运转班制，信号楼安排一名车辆段（停车场）调度，两名信号楼值班员当值，车辆段（停车场）调度是当班期间的负责人。

车辆段（停车场）行车工作由车辆段（停车场）调度集中指挥、统一领导。

五不交：1.不在规定地点不交；2.接车时，自列车到达转换轨至 列车入库停妥前不交；3.发车时，自出段/场信号开放（交付凭证）至整列越过总出段/场信号机前不交； 4.调车作业一批未完不交；5.备品不清、消防器材损坏（原因 不明），卫生不好不交。

五清：1.列车接发计划清；2.车辆停留位置、 区段、防溜措施清；3.行车设备状态，行车备品数量清；4.正在进行的施工和采取的安全防护措施清； 5.跨班调度命令、重点注意事项清。

段（场）调度组织日补充计划及临时补修计划实施前，应根据月度施工计划及行车组织情况对施工区域的作业进行调整。

如遇特殊原因无法在规定的时间内完成工作任务时，作业人员应提前 30 分钟提出延迟销点的申请，段（场）调度根据现场情况进行审批。

需要使用检修股道停放机车车辆或进行其它作业时，应得到段（场）调度同意并由相关部门做好相关安全防护措施

段/场调度根据段/场检修调度要求组织调车作业

对在月计划里未列入的进行补充或月计划中需调整变更 A1、A2、A3、B1、B2、C1 类作业的计划，称为日补充计划。

库内检车故障，车辆段/停车场调度根据司机的汇报及时通知车辆段/停车场检修调度或通号二部生产调度安排处理故障，车辆段/停车场调度根据故障处理情况及《列车运行图》要求，及时调整计划。