根据《运营事业总部客运组织实施细则》：线网联控第三梯度的客流控制措施是（）

586、动火作业时,须落实防火、灭火措施,作业区( )米范围内要设置至少( )适用的灭火器。

585、()车站公共区的防火巡查在运营时间至少每( )一次。

584、()发生屏蔽门与车门联动功能故障时处理原则:列车到站(停车标±300mm)停稳后,发生屏蔽门与车门联动功能故障,司机必须按照“ ”的顺序,在PSL上手动操作屏蔽门打开或关闭,将情况报告行调。

583、()调车冒进信号的,构成:

582、以下不属于列车冒进信号的是:

581、乘客在规定时间到车站办理退款时,若BOM无法查询到余值导致无法办理退款或乘客对退款余值有异议的,车站请乘客留下联系电话,告之地铁会在( )联系乘客

580、钱袋内单个信封开封后发现车票实际数量、信息与加封不一致的情况,则由制票室通知车站当班客运值班员或值班站长,由车站安排人员到制票室确认。车站接到通知后的( )内到制票室确认。

579、当BOM上可分析到余值但显示为“黑名单车票”或车票余值超过最大限额(纪念票除外)等本手册中未列举的异常情况时,车站办理非即使退款申请,请乘客在( )后持凭证到车站办理。

578、车站员工在接到票务管理系统初始密码后,需在( )内重新设置新密码(另:日常也可以根据需要重新修改密码),新密码要妥善保管,避免泄露他人。密码长度设置();

577、票务管理系统故障修复后,车站须在根据车站票务台帐、票务报表、相关单据补录系统后提交经营管理部