列车在区间被迫停车不能继续运行时，如遇自动制动机故障，车辆乘务员在接到机车乘务员的通知后，应立即组织列车乘务人员拧紧全列人力制动机，开车前由（ ）组织列车乘务人员松开全列人力制动机，并经车辆乘务员下车检查确认，撤除防护号志后方可开车。

旅客列车（动车组列车除外）运行途中，遇客车安全监控系统报警或其他故障需要列车限速运行时，（）应使用列车无线调度通信设备通知司机限速运行。

列车乘务人员应将使用（）的情况报告司机。

车辆乘务员应配备（）设备及响墩、火炬、短路铜线、信号旗（灯）等防护用品，

车辆编入列车须达到运用状态。主要部件，必须（）良好，并符合质量要求。

旅客列车在到发线上处理车辆故障时，在故障车辆（）侧设置红色信号旗（灯）。

运用客车车轮轮辋厚度限度为≥（）mm。

手推调车，须取得调车领导人的同意，（）作用必须良好，有胜任人员负责制动。

列车在区间被迫停车不能继续运行需要防护时，列车（）防护时由司机负责。

动车组列车应有随车机械师，其他旅客列车、特快货物班列和机械冷藏车组，均应有（）乘务人员；

客车、动车组和特种用途车（）溜放。