249.DK-1型电空制动机制动缸与列车制动管减压量比例是依靠()与分配阀容积室的容积比来设定的。

329.重载列车制动装置必须加强和改进每辆车的()性能,增设局部增压性能,以改善制动管充、排风的衰减问题。

328.重载列车是指利用加大车辆自身载重量和列车长度的方法,编组牵引重量达到或超过()以上的列车。

327.摩擦式轨道电磁制动属于()制动方式。

326.高速列车的动能很大,要在不太长的制动时间和距离内将巨大的动能转移、消散必须具有足够大的()和更灵敏的制动操纵控制系统。

325.机车()是指机车单位重量所获得的闸瓦压力。

324.机车()表征机车制动能力的大小。

323.基础制动装置的()表征着制动缸空气压力的有效利用程度。

322.单缸制动器制动传动装置将制动原力放大一定倍数后传递到闸瓦上形成闸瓦压力,这个将制动原力放大的倍数,称为()。

321.蓄能制动器制动缸内的压力低于()时,蓄能制动器进入制动工作状态。

320.神华号交流机车采用()停放制动装置。