根据列车发出方向不同，作业段由列车的“（ ）”向“尾部”依次排序，分为“机后段”、“中间段”、“尾部段”，每段由正背面（ ）名检车员组成。

车辆段负责管辖范围内检修车的日常统计、分析和管理。

货车运用作业场了解掌握摘车临修车辆修竣等情况。

铁路货车配属或产权单位、铁路货车固定使用单位对定检过期空车须及时向车站申请，回送列检作业场。

车站须及时组织将定检过期空车或有扣车计划的铁路货车回送就近列检作业场。

车辆部门将定检过期车车号推送至运输集成平台，货运部门从运输集成平台获取定检过期车车号。

《发现处理铁路货车故障记录簿》（车统-81A）信息来源主要由《检车员工作记录手册》等提供。

《检车员工作记录手册》（车统-15A）是货车运用技术管理的基本信息源。

其他货车运用作业场的车辆翻前卸后技术检查、技术交接及整备技术作业等的技术作业记录簿是比照列检作业场《列检、动态作业场班组交接班记录簿》制定的。

《制动效能证明书》（车统-45）是发出列车运行前方途经长大下坡道区间或编入列车的关门车数超过现车总辆数的0.6时，提供给司机的列车车辆制动机状态证明的单据。

《车辆破损技术记录》（车统-25）是发生铁路货车损坏时，与车站及造成车辆破损的相关单位办理相关手续的单据。