铁路货车配属或产权单位、铁路货车固定使用单位对定检过期空车须及时向车站申请，回送列检作业场。

出场组织：通过线路或道口时注意瞭望来往（ ）、（ ），严格执行“一站、二看、三确认、四通过”人身安全制度。

负责货物列车的（）、货物列车自动制动机性能试验（以下简称列车制动机试验）、铁路货车故障（）和修理（以下简称铁路货车故障处理）等。

根据列车发出方向不同，作业段由列车的“（ ）”向“尾部”依次排序，分为“机后段”、“中间段”、“尾部段”，每段由正背面（ ）名检车员组成。

货车运用工作由中国铁路总公司统一领导，统一技术标准要求，并执行国家有关（ ）和（ ）。

进入线路时组长右手臂平举指向右侧，同时向右侧瞭望；右手臂再由右侧向左侧平举指向左侧，同时向（ ）瞭望。（ ）列队检车员要跟随组长的肢体语言向左、右两侧瞭望。

未挂列尾装置的列车制动软管吊起规定：下作用车钩用（ ）铁线将制动软管吊在钩提杆处捆绑牢固，软管连接器与车钩下平面距离不大于（ ）mm。

根据列车发出方向不同，作业段由列车的“首部”向“尾部”依次排序，分为（ ）、（ ）、（ ），每段由正背面2名检车员组成。

货车运用工作除按本规程执行外，还须执行铁路总公司颁发的其他有关（ ）、（ ）等（ ）的要求。

列检、动态检查作业场应按规定的列车技术（ ）、（ ）和（ ），有计划地进行列检作业，保证作业的列车符合规定的质量标准。

小件修故障检车员（ ）、（ ）、（ ），同段作业人员执行互控检查制度。