减噪音离场程序分哪两种？请分别简叙。广州机场的减噪程序属于哪一种？

某日，机组执行某机场的盘旋进近，开始仪表进近的目视盘旋机动后，在三边
转四边时进入了低云。请问机组该如何决断？如果要复飞，该如何实施复飞程 序？

某航班进入下降阶段，管制员指挥机组从8400米下降到6600米，并告知前方有
6300米的低空相对，机组要注意保持好6600米。机组下降开始后一直保持超过 2500的大下降率，请问这样的下降方式合适吗？应该怎样？为什么？

机组在北京执行36L号跑道ILS进近，建立ILS进近后，主飞驾驶员操纵飞机偏离
了航道1个点，请问现在飞机是否在保护区内？为什么？

现在航空公司都非常注重SOP标准操作程序，要求严格按照SOP飞行。SOP指定了
任务和动作的顺序，可以为飞行人员提供指导以确保实施飞行程序的安全、效 率、合理和可预测的方法。那么实施的SOP时，我们认为SOP应清楚地表述哪些 内容？

通常沿起始进近航段至中间进近定位点，程序设计会提供航迹引导，该引导遵
循最大切入角限制。精密进近时最大切入角限制为90度。请问非精密进近时最 大切入角限制为多少度？

标准仪表进场STAR可以将航空器从航路阶段过渡到进近阶段。进场航段有保护
区，该保护区宽度按中心轴线两侧向内的一个角度收敛，收敛到起始进近的保 护区宽度。出于安全考虑，机组应该了解这个角度。请问这个角度是多少度？

除非在仪表进近图上另有说明，请问标准复飞爬升梯度为百分之多少？

一个仪表进近程序可以5个航段，除了进场航段、起始进近航段，还有什么航
段？

最后进近航段是从最后进近定位点FAF开始，并终止于进近复飞点MAPt。通常情
况下，其长度最小为3nm，最佳为5海里，但最大不超过多少？

有人说，决断高度(DA)或决断高(DH)的定义是指仅仅指精密进近中规定的一个
高度或高，在这个高度或高，如果不能建立继续进近所必需的目视参考，必须 开始复飞。上述说法仅认为精密进近才有DA/DH，你认为完整吗？如不完整，请 补全。