75.列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

116.遇临时限速，在运行至关系站【所】前的一个站【所】间出站【所】后，()须预报前方运行揭示内容。

115.车站通过( )时，副驾驶须立岗瞭望，立岗在进站信号机至()信号机( )

114.在长大下坡道行驶时，司机应适时使用制动机，防止超速，不得关闭发动机，机械传动轨道作业车不得()运行。

113.遇调车进路未排列至到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，正副驾驶应根据车站值班员【信号员】告知的”×号【××号接触网作业车或××次】，D××信号关闭，注意停车”提示，对进路上调车信号()确认呼唤。

112.在调度集中控制区段()方式车站( )发车前，确认行车凭证正确、发车条件完备后，起动列车。

111.GYK、列车无线调度通信设备应()，严禁擅自关机或变相关机。

110.对GYK数据进行转储，关闭发动机，使用()对车辆进行全面检查，做好调整、紧固、润滑、清洁保养工作，发现问题及时处理或报修。

109.轨道作业车在区间作业停车时，不得熄灭发动机，正副驾驶不得同时离岗，并将列车制动主管减压()以上，使列车保持制动状态。

108.轨道作业车进入施工地段时，驾驶人员应根据调度命令在防护地点处停车，根据施工负责人的要求，按()办法，进入指定地点。

107.进入封锁区间时，接到列车调度员【车站值班员】进路开通好了的通知后，在高铁区段出站信号不能点灯，且机车信号不接码，轨道作业车在运行进路()须一度停车，确认道岔开通位置正确后，方可继续运行。