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题目预览
上海大机运用检修段安全红线、黄线管理实施细则中规定Ⅰ类安全红线()条,Ⅱ类安全红线()条,安全黄线()条。
安全红线要纳入全员教育培训内容,并作为( )的必培必考内容,各车间要将安全红线条款作为日常学习培训重点内容,结合典型事故案例,开展经常性安全警示教育,增强全员安全红线意识和法治意识。
各车间、科室应积极开展触碰安全红线问题自查自纠工作,对各车间、科室自查发现触碰安全红线问题,可对( )免除责任追究。
( )是指在安全生产过程中,管理和作业人员违章违纪,严重危及安全生产特别是高铁和旅客列车安全的行为,是不可触碰、不可逾越的行为界限。
高铁区段无( )进入防护栅栏及通道门属于触碰Ⅰ类安全红线。
擅自( )自轮运转特种设备GYK行车安全装备,触碰Ⅰ类安全红线,应给予开除处分,并依法解除劳动合同。
触碰安全红线并造成责任铁路交通事故或其他生产安全事故的,按照上述规定和事故责任追究办法( )进行处理。
正线、到发线以及衔接正线、到发线且无隔开设备的线路上停留自轮运转特种设备时,未按规定采取( ),触碰Ⅱ类安全红线,内部待岗 3 个月。
利用正线返岔调车,不需越出“站界”时,未执行最外方道岔处一度停车,确认( )位置,触碰安全黄线。
未规范操作大机、轨道车,未按照要求进行( ),未按照检修工艺进行年修,造成发动机、变扭器、车轴齿轮箱等大部件故障或损坏,触碰安全黄线。