113.遇调车进路未排列至到发线、调车线、牵出线、机待线等股道时，正副驾驶应根据车站值班员【信号员】告知的”×号【××号接触网作业车或××次】，D××信号关闭，注意停车”提示，对进路上调车信号()确认呼唤。

78.列车运行途中，机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因产生紧急制动及列车启动发生空转时，司机应立即将停车或空转的地点向就近车站值班员报告并作好记录。

77.遇开放的进站(进路)、出站(进路)信号机突然关闭时，司机应立即采取停车措施，并使用列车无线调度通信设备报告车站值班员(列车调度员)。

76.遇开放的出站(进路)信号机降级显示时，司机可按照信号机的显示运行，并将情况通知车站。

75.列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。

74.尖轨被挤后，如机车车辆停在道岔上时，不得后退，应得到现场指挥人的准许，沿顺岔方向缓缓移动，将机车车辆驶过道岔。

73.列车发生火灾、爆炸时，除迅速通知消防部门前往扑救外，还应通知公安部门，必要时通知医疗部门。

72.列车发生火灾、爆炸时，须立即停车(停车地点应尽量避开特大桥梁、长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点)。

71.复式交分道岔及分动外锁闭道岔挤岔后，不得后退，根据现场需要沿顺岔方向缓缓移动。

70.路用列车需跨线路所通过信号机作业时，列车调度员发布封闭线路所合并区间的调度命令，准许列车司机凭调度命令越过关闭的线路所通过信号机(施工主体单位联系电务段安设无效标)。作业完毕前，禁止扳动线路所道岔。

69.向施工封锁区间开行路用列车，原则上每端只准进入一列，不得超过2列。