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《普速客车车底看守管理办法》规定:看车人员共同确认无安全隐患且全部人员下车后,由看车负责人负责锁闭车底端部下车车门,( )加链锁。
《普速客车车底看守管理办法》规定:客运段要投入必要的设备、备品,保证封车作业管理受控。(一)具备条件的,客运段将客整场视频终端接入( ),实现对车底的“全覆盖“监控。
《普速客车车底看守管理办法》规定:非采暖季节,在集团公司管内车辆整备基地停留的运用旅客列车车底,在客运整备、车辆检修、甩挂车等作业完毕时起至接车班组接车时止,停留超过4小时的,原则上应采取“( )“的方式进行封车作业看守。
《关于加强旅客列车餐车油垢清理工作的通知》规定:排气扇()拆卸清洗一次,车顶外表面及烟筒口、帽半年不得少于一次。
《Q/CR 692—2019铁路客车电气化厨房设备》规定:电气化餐车电炸锅内油温设定值严禁超过( )℃。
《Q/CR 692—2019铁路客车电气化厨房设备》规定:电气化餐车电炸锅内油面高于( )油锅深度。
《旅客运输服务作业(列车)》——第2部分:列车规定:高站台乘降作业时,站停时间超过( )分钟时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。
《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》规定:动车组列车区间转乘旅客时,将应急梯踏板铺平,变成渡板,待故障车与救援车体车门对位后,跨车体安放应急梯(乘降渡板),将应急梯两端头的铁环用安全绳索分别捆绑在车门内置扶手上,()车门均做好固定后,实施转乘。
《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》规定:防护网安装位置为车厢内运行方向( )车门处。
《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》规定:动车组列车安装防护网、打开车门由( )组织列车乘务人员进行。
