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《普速客车车底看守管理办法》规定：封车期间看守人员两人一组执行每（ ）不少于一次巡视检查登记制度。
《普速客车车底看守管理办法》规定：车门链锁钥匙一式三把，一把保存在辆客一体化办公场所，应急使用；一把交（ ）随身携带，另一把在派班室指定地点分车次存放备用钥匙。
《普速客车车底看守管理办法》规定：看车人员共同确认无安全隐患且全部人员下车后，由看车负责人负责锁闭车底端部下车车门，（ ）加链锁。
《普速客车车底看守管理办法》规定：客运段要投入必要的设备、备品，保证封车作业管理受控。（一）具备条件的，客运段将客整场视频终端接入（ ），实现对车底的“全覆盖“监控。
《普速客车车底看守管理办法》规定：非采暖季节，在集团公司管内车辆整备基地停留的运用旅客列车车底，在客运整备、车辆检修、甩挂车等作业完毕时起至接车班组接车时止，停留超过4小时的，原则上应采取“（ ）“的方式进行封车作业看守。
《关于加强旅客列车餐车油垢清理工作的通知》规定：排气扇（）拆卸清洗一次，车顶外表面及烟筒口、帽半年不得少于一次。
《Q/CR 692—2019铁路客车电气化厨房设备》规定：电气化餐车电炸锅内油温设定值严禁超过（ ）℃。
《Q/CR 692—2019铁路客车电气化厨房设备》规定：电气化餐车电炸锅内油面高于（ ）油锅深度。
《旅客运输服务作业（列车）》——第2部分：列车规定：高站台乘降作业时，站停时间超过（ ）分钟时，车门口与站台间使用安全踏板，组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。
《高速铁路客运非正常情况应急处置办法》规定：动车组列车区间转乘旅客时，将应急梯踏板铺平，变成渡板，待故障车与救援车体车门对位后，跨车体安放应急梯（乘降渡板），将应急梯两端头的铁环用安全绳索分别捆绑在车门内置扶手上，（）车门均做好固定后，实施转乘。
