《行规》第60条：尽头线停留机车车辆时，原则上与车挡(挡车器)保持（ ）以上距离，并采取止轮措施。

普铁《技规》第358条：当超长列车尾部停在警冲标外方，接入相对方向的列车时，在进站信号机外制动距离内进站方向为超过6‰的下坡道，而接车线末端无隔开设备，须使列车在站外停车后，再接入站内。如在邻线上未设调车信号机，又无隔开设备，相对方向需要进行调车作业时，必须派人以停车手信号对列车进行防护。( )

普铁《技规》第357条：在站内无空闲线路的特殊情况下，所接入的列车均应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以引导手信号将列车接入站内。( )

普铁《技规》第356条：到发线上停留车辆时，在中间站须经车站值班员准许就可占用，该线路的两端道岔应扳向不能进入的位置并加锁（装有轨道电路除外）。( )

普铁《技规》第354条：车站值班员应严格按《站细》规定时机开闭信号机。如取消发车进路时，应先通知发车人员；如已开放信号或发车人员已通知司机发车，而列车尚未起动时，不用通知司机及收回行车凭证后，直接取消发车进路。( )

普铁《技规》第351条：车站值班员在发车前，必须亲自或通过有关人员确认影响进路的调车作业已经停止后，方可准备进路、开放出站信号机，交付行车凭证，在旅客上下、行包装卸和列检作业等完了后发车。( )

普铁《技规》第351条：车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲后，即可准备进路、开放进站信号机，准备接车。( )

普铁《技规》第329条：在一切电话中断时间内，如有封锁区间抢修施工或开通封锁区间时，由接到请求的车站值班员以书面通知封锁区间的相邻车站。( )

普铁《技规》第327条：一切电话中断后，连续发出同一方向的列车时，两列车的间隔时间，应按区间规定的运行时间另加3 min，但不得少于13 min。( )

普铁《技规》第324条：车站行车室内一切电话中断，单线行车按时间间隔法，双线行车按书面联络法，列车进入区间的行车凭证均为红色许可证（附件3）。( )

普铁《技规》第305条：安全线及避难线上，禁止停留机车车辆。( )