普铁《技规》第351条：车站值班员在接车前，必须亲自或通过有关人员确认接车线路空闲后，即可准备进路、开放进站信号机，准备接车。( )

《行规》第67条：跟踪出站调车必须在出发列车尾部越过预告信号机(预告标)后进行。因地形不能确认时，在列车开出（ ）后方可进行。

《行规》第63条：调车作业经由（ ）以上坡度的线路时，3辆及以下不需要连结软管，4辆及其以上应连结车列的三分之一软管。

《行规》第61条：调动需要限速运行的故障车时，列检应及时书面通知调车领导人，必要时派人监督运行，调车作业计划中须注明（ ）。

《行规》第61条：需调动正在进行装卸作业的车辆时，调车领导人应事先联系（ ）停止装卸作业。

《行规》第60条：如需使用设有车钩的尽端式货物站台装卸车（或段管线内利用设在距车档不足10m的检查坑位或检修车库检修（停留）自轮运转特种设备）时。作业前，调车长应通知司机。送车时在10m安全距离外，取车时在连挂车前均需一度停车，以不超过（ ）的速度作业。

《行规》第60条：尽头线停留机车车辆时，原则上与车挡(挡车器)保持（ ）以上距离，并采取止轮措施。

《行规》第59条：压信号调车时，调车指挥人向车站值班(信号)员提出作业请求，车站值班(信号)员确认进路正确(控制台具备接通光带功能时应接通光带确认)，对进路上无法使用光带锁闭的道岔（ ）后，方可同意作业。

《行规》第59条：调车作业中，遇临时压信号调车，须经（ ）同意。

《行规》第59条：在集中区调车作业时，调车有关人员要时刻注意调车信号的显示状态，信号开放后因某种原因不能及时动车时，应主动与（ ）联系。

《行规》第58条：动车组以外其他旅客列车途中摘挂车辆时，列车进入接车股道停妥后，可先将机车车辆放入旅客列车停车股道，机车车辆须与列车保持（ ）及以上距离。