每月（）,车辆段（客整所）负责制定次月客车辅（A1）修计划。

段修客车钢结构车下各吊梁、吊座、拉铆式车窗安装位置的墙板(车窗分解时检查)腐蚀超过（）或裂纹时焊修或更新。

段修客车钢结构底、体架腐蚀超过（）时，墙、顶、底板腐蚀穿孔时挖补或截换；变形严重时调修或截换。

段修客车心盘、从板座、车钩安装座、冲击座铆钉松动或锈蚀严重时（）。

段修客车整车落成：心盘承载客车，上、下心盘边缘的垂直间隙不小于（）；同一转向架上、下旁承间隙两侧之和为4～6mm，两侧均不得密贴。

段修客车供水管路、水暖散热管各接头不漏的质量保证期一个（）。

段修客车15系列钩体、钩舌、钩尾框不裂质量保证期（）。

客车段修单位须推行生产网络计划管理，不断优化生产组织，合理控制段修修时。客车段修修时为（）天(发电车、特种车可适当延长)。

客车段修单位须按简洁、实用、有效的原则建立检修记录，检修记录实行一车一档管理，保存一个A3修周期或（）年。

段修客车装用的重要零部件须按规定涂(刻)打或粘贴检修标记(单位代号、编号、检修年月、装用年月等)，（）还须有永久的制造标记(单位代号、制造年月等)。

客车段修装用的配件和材料须满足（）结构要求，采用替代产品或技术升级时须遵循以优代劣的原则。