段修客车15系列钩体、钩舌、钩尾框不裂质量保证期（）。

铁路局集团公司调度主要职责范围：
（三）组织铁路局集团公司管内各运输生产单位密切配合、协同动作，经济合理地使用机车车辆，充分利用运输能力，挖掘运输潜力，（）运输成本，提高运输效率和效益，完成运输生产经营任务。

车辆段须在客车厂修修竣返回客整所（）填报客车厂修“接车登记”，并对照现车标记核对KMIS中的定检信息，出现不一致时，以车体定检标记为准。

客车厂修合同录入生效后，如需变更车号时，须由相关铁路局与相关工厂协商后，向总公司提出修改申请。车辆段须在实际送客车厂修当日填报客车厂修“（）”。

铁路局须在每年（）底前填报次年第一次“厂修计划”，（）底前填报当年第二次“厂修计划”。

段修年计划确定后，车辆段应及时在“段修年计划”中录入，有段修能力的车辆段还须根据段修年计划及时编制及调整“段修月计划”，并统计（）情况。

每月（）,车辆段（客整所）负责制定次月客车辅（A1）修计划。

制定客车的厂段辅修计划应以KMIS“()”中的到、过期信息为依据，当KMIS预测的客车定检到期时间与根据客车车体标记推算的到期时间不一致时，以KMIS预测结果为准。

铁路客车自批复报废之日起取消配属，及时抹消（）等车体标记。

强制降速使用的铁路客车厂修到期后，以及出厂标记速度（）铁路客车达到设计使用寿命后，强制转入局管路用车。

铁路客车报废、转为局管路用车使用以及整体出售用于非国铁线路使用时，应拆除（）。