段修客车钢结构车下各吊梁、吊座、拉铆式车窗安装位置的墙板(车窗分解时检查)腐蚀超过（）或裂纹时焊修或更新。

每月（）,车辆段（客整所）负责制定次月客车辅（A1）修计划。

制定客车的厂段辅修计划应以KMIS“()”中的到、过期信息为依据，当KMIS预测的客车定检到期时间与根据客车车体标记推算的到期时间不一致时，以KMIS预测结果为准。

铁路客车自批复报废之日起取消配属，及时抹消（）等车体标记。

强制降速使用的铁路客车厂修到期后，以及出厂标记速度（）铁路客车达到设计使用寿命后，强制转入局管路用车。

铁路客车报废、转为局管路用车使用以及整体出售用于非国铁线路使用时，应拆除（）。

铁路客车报废、转为局管路用车使用以及整体出售用于非国铁线路使用时，降速使用客车应修改（）信息。

5T调度主要负责（）和报警信息的处置。

车辆调度应根据（）需求，动态掌握货车位置，配合做好局管货车等管理工作。

调度所车辆调度在生产组织中组织管内车辆段申请（）货车检修车回送调度命令。

调度所车辆调度在生产组织中监督、检查本局担当旅客列车（）情况。