在木枕地段更换夹板作业:需起掉接头里、外口道钉然后插入木楔。

好的，让我们来分析一下这道判断题。 题目：在木枕地段更换夹板作业:需起掉接头里、外口道钉然后插入木楔。 答案：正确 ### 解析： 1. **背景知识**： - **木枕**：铁路轨道中的一种枕木，通常由木材制成，用于支撑钢轨并分散列车的重量。 - **夹板**：连接两根钢轨的金属部件，确保轨道的连续性和稳定性。 - **道钉**：固定钢轨到木枕上的金属钉子。 - **木楔**：一种临时固定的工具，用于在更换夹板时保持钢轨的位置。 2. **步骤解析**： - **起掉接头里、外口道钉**：在更换夹板之前，需要先将连接钢轨和木枕的道钉起掉。这是因为道钉固定了钢轨，如果不先起掉道钉，就无法移动或更换夹板。 - **插入木楔**：在起掉道钉后，为了防止钢轨在更换夹板过程中移位，需要在钢轨下方插入木楔。木楔可以暂时固定钢轨的位置，确保更换夹板时的安全和准确性。 3. **为什么正确**： - **安全性和准确性**：起掉道钉是为了能够顺利地更换夹板，而插入木楔是为了确保钢轨在更换过程中不会移位，保证作业的安全性和准确性。 - **标准操作程序**：这是铁路维护中的标准操作程序，遵循这些步骤可以确保作业的顺利进行，减少意外事故的发生。 ### 示例： 假设你在一条铁路上工作，需要更换一段轨道的夹板。按照标准操作程序，你会先用道钉锤和撬棍起掉接头处的道钉，然后在钢轨下方插入木楔，确保钢轨不会移动。这样，你可以安全地更换夹板，然后再重新固定道钉。