更换铁垫板时,钉头脱落、严重锈蚀及下颚磨损超过( )mm的道钉,应同时更换。

好的，让我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 在铁路维护中，道钉是用于固定铁轨和木枕的重要部件。道钉的状态直接影响到铁路的安全性和稳定性。因此，当道钉出现损坏或磨损时，需要及时更换。 ### 题目解析 题目要求我们在更换铁垫板时，如果遇到钉头脱落、严重锈蚀及下颚磨损超过一定毫米数的道钉，应同时更换这些道钉。我们需要选择合适的磨损限度。 ### 选项分析 - **A. 1 mm**：1毫米的磨损相对较小，可能不会对道钉的功能产生显著影响。在这种情况下，不一定需要立即更换道钉。 - **B. 2 mm**：2毫米的磨损也属于较小范围，虽然比1毫米更严重，但仍然可能不会严重影响道钉的固定效果。 - **C. 3 mm**：3毫米的磨损已经比较明显，可能会导致道钉的固定能力下降，增加铁路的安全隐患。因此，这个选项是比较合理的标准。 - **D. 4 mm**：4毫米的磨损非常严重，几乎可以肯定会影响道钉的固定效果，必须更换。然而，这个标准过于严格，可能会导致不必要的频繁更换，增加维护成本。 ### 为什么选C 选择3毫米作为磨损限度的原因如下： 1. **安全性**：3毫米的磨损已经足以影响道钉的固定能力，可能导致铁路的安全问题。 2. **经济性**：3毫米的标准既保证了安全性，又不至于过于严格，避免了不必要的频繁更换，降低了维护成本。 3. **行业标准**：在铁路维护行业中，3毫米通常被广泛接受为一个合理的磨损限度。 ### 示例 假设你在检查一段铁路时，发现某个道钉的下颚磨损了3毫米。根据题目中的标准，你应该立即更换这个道钉，以确保铁路的安全运行。如果磨损只有1毫米或2毫米，虽然也需要关注，但不一定要立即更换。