道岔木枕的面宽是( )mm。

好的，让我们来详细解析这道关于道岔木枕面宽的选择题。 ### 题目背景 道岔木枕是铁路道岔中用于支撑轨道的重要部件。它的尺寸设计需要满足一定的标准，以确保列车在通过道岔时的安全和稳定。 ### 选项分析 - **A. 160 mm**：这个宽度相对较窄，可能不足以提供足够的支撑力和稳定性。 - **B. 180 mm**：这个宽度适中，符合大多数铁路道岔木枕的标准尺寸。 - **C. 200 mm**：这个宽度较宽，虽然可以提供更好的支撑力，但可能会增加材料成本和施工难度。 - **D. 220 mm**：这个宽度更宽，通常不常见于标准道岔木枕的设计，因为过宽会增加不必要的成本和复杂性。 ### 为什么选择 B. 180 mm 1. **标准规范**：根据铁路工程的标准规范，道岔木枕的面宽通常为180 mm。这个尺寸在保证支撑力和稳定性的同时，也兼顾了经济性和施工便利性。 2. **实际应用**：在实际铁路建设中，180 mm的面宽被广泛采用，经过长期实践验证，能够满足各种工况下的需求。 3. **成本效益**：180 mm的面宽在材料成本和施工成本之间找到了一个平衡点，既不过于昂贵，也不影响使用性能。 ### 示例 假设你在设计一条新的铁路线路，需要选择合适的道岔木枕。你会参考现有的标准规范和实际应用案例，最终选择180 mm的面宽，因为这是最常用且最可靠的选择。