防断工作要求在入冬前须加强钢轨探伤,对接头及焊接处所两侧( )m范围内的钢轨, 进行全面细致检查,鉴别伤痕类型,做好标记,注意观察。

好的，让我们来详细解析这道题目。 ### 题目背景 这道题目涉及的是铁路维护中的防断工作。在冬季，由于气温下降，钢轨可能会因为温度变化而产生裂纹或断裂，因此需要在入冬前对钢轨进行详细的检查和维护，以确保行车安全。 ### 题目解析 题目要求在入冬前对钢轨进行探伤检查，特别是对接头及焊接处所两侧一定范围内的钢轨进行检查。具体来说，需要检查的范围是接头及焊接处所两侧的钢轨长度。 ### 选项分析 - **A. 0.5m**：这个距离相对较短，可能不足以覆盖所有潜在的裂纹或损伤区域。特别是在焊接处，裂纹可能会延伸到更远的地方。 - **B. 0.8m**：这个距离比0.5m稍长，但仍然可能不够全面。焊接处的裂纹有时会延伸超过0.8m。 - **C. 1m**：这个距离较为合理，可以覆盖大部分潜在的裂纹或损伤区域，确保检查的全面性和准确性。 - **D. 0.6m**：这个距离介于0.5m和0.8m之间，虽然比0.5m更长，但仍然可能不够全面。 ### 选择答案 正确答案是 **C. 1m**。 ### 解析 选择1m的原因是： 1. **全面性**：1m的距离可以确保检查范围足够广泛，覆盖大多数潜在的裂纹或损伤区域。 2. **安全性**：在焊接处，裂纹可能会延伸较远，1m的距离可以更好地保证检查的彻底性，减少漏检的风险。 3. **标准规范**：根据铁路维护的标准和规范，通常建议在焊接处两侧至少检查1m范围内的钢轨，以确保行车安全。 ### 示例 假设有一段钢轨在焊接处出现了微小裂纹，如果只检查0.5m或0.8m的范围，可能会错过裂纹的延伸部分，从而导致安全隐患。而检查1m的范围，则可以更全面地发现并处理这些潜在问题。