Vmax≤120km/h正线及到发线,道岔轨向(支距)经常保养管理值( )mm。

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 题目涉及的是铁路轨道维护标准中的一个具体参数——道岔轨向（支距）的管理值。这里的“Vmax≤120km/h”表示列车的最大运行速度不超过120公里/小时。道岔轨向（支距）是指道岔在不同位置时，两根钢轨之间的距离。 ### 选项解析 - **A. 6 mm**：这个数值相对较大，通常用于更高速度的线路或更宽松的维护标准。 - **B. 5 mm**：这个数值也比较大，适用于中等速度的线路。 - **C. 4 mm**：这个数值适中，适用于一般速度的线路。 - **D. 3 mm**：这个数值较小，适用于较低速度的线路，但要求更高的维护精度。 ### 为什么选择 D. 3 mm 根据题目中的条件“Vmax≤120km/h”，即列车的最大运行速度不超过120公里/小时，这是一个相对较低的速度范围。在这种情况下，铁路维护标准会更加严格，以确保行车安全和舒适性。 - **安全性**：较低的支距管理值可以减少列车在通过道岔时的晃动和冲击，提高安全性。 - **舒适性**：较小的支距偏差可以减少乘客在列车通过道岔时的不适感。 - **维护成本**：虽然较高的维护标准会增加维护成本，但对于低速线路来说，这种成本是合理的，因为低速线路的使用频率和维护需求相对较低。 ### 示例 假设你正在设计一条城市轻轨线路，最大运行速度为100公里/小时。为了确保乘客的安全和舒适，你会选择一个较为严格的维护标准，比如3 mm的支距管理值。这样可以确保即使在高速通过道岔时，列车也不会有明显的晃动或冲击。 ### 结论 因此，正确答案是 **D. 3 mm**，这是因为在Vmax≤120km/h的条件下，铁路维护标准要求更高的精度和安全性。