用绳正法拨正曲线,在外股钢轨上用钢尺丈量,每( )m设置1个测点(曲线头尾是否在测点上不限)。

好的，让我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 题目描述的是在铁路工程中，使用绳正法来校正曲线轨道的过程。绳正法是一种常用的方法，通过在外侧的钢轨上设置测点，然后测量和调整轨道的位置，以确保曲线轨道的平顺性和安全性。 ### 题目解析 题目要求我们在外股钢轨上用钢尺丈量，并且每一定距离设置一个测点。具体来说，我们需要确定这个距离是多少米。 ### 选项分析 - **A. 10m**：这是最常见的测点间距。在实际工程中，10米是一个比较合理的距离，既能保证测量的精度，又不会过于频繁地设置测点，增加工作量。 - **B. 20m**：20米的距离相对较大，可能会导致测量的精度降低，尤其是在曲率较大的曲线段。 - **C. 5m**：5米的距离较短，虽然可以提高测量的精度，但会增加测点的数量，使工作量显著增加。 - **D. 15m**：15米的距离介于10米和20米之间，但并不是一个标准的测点间距，通常不被采用。 ### 为什么选择A 选择A（10m）的原因如下： 1. **精度与效率的平衡**：10米的间距既能保证测量的精度，又能保持合理的测点数量，不会过度增加工作量。 2. **行业标准**：在铁路工程中，10米是一个广泛认可的标准测点间距，符合行业规范和实践经验。 3. **操作简便**：10米的距离便于操作，使用钢尺丈量时更加方便和准确。 ### 示例 假设我们有一段100米长的曲线轨道，需要在外股钢轨上设置测点。如果选择10米的间距，那么我们会设置11个测点（包括起点和终点），分别是0米、10米、20米、30米、40米、50米、60米、70米、80米、90米和100米。这样既保证了测量的精度，又不会过于繁琐。