普通线路,对于25m钢轨地段要做到在( )范围内无大轨缝,无缝线路地段应控制线路爬行。

好的，让我们来详细解析这道题目。 ### 题目背景 题目涉及的是铁路轨道的维护和管理，特别是关于钢轨缝隙（轨缝）的控制。轨缝是指两根钢轨之间的空隙，它是为了适应温度变化而设置的。温度变化会导致钢轨的热胀冷缩，因此需要合理控制轨缝以确保轨道的安全和稳定。 ### 选项解析 - **A. (Tz+30℃)~(Tz-30℃)**：这个范围表示在最高温度 Tz+30℃ 和最低温度 Tz-30℃ 之间，轨缝应该保持在合理的范围内。这个范围较宽，能够适应较大的温度变化。 - **B. (Tz+10℃)~(Tz-10℃)**：这个范围较小，只考虑了较小的温度变化。在实际应用中，温度变化可能会超过这个范围，因此这个选项不太合适。 - **C. (Tz+20℃)~(Tz-20℃)**：这个范围介于 A 和 B 之间，能够适应中等程度的温度变化，但仍然不如 A 选项宽泛。 - **D. (Tz+25℃)~(Tz-25℃)**：这个范围也较大，但比 A 选项稍小。虽然也能适应较大的温度变化，但不如 A 选项安全可靠。 ### 选择 A 的原因 选择 A 选项的原因是： 1. **温度范围更宽**：A 选项的温度范围是 (Tz+30℃)~(Tz-30℃)，能够适应更大的温度变化。在实际应用中，温度变化可能会非常大，特别是在温差较大的地区。 2. **安全性更高**：更宽的温度范围意味着轨缝在极端温度下也能保持在合理范围内，减少了因温度变化导致的轨道问题，如轨缝过大或过小，从而提高了轨道的安全性和稳定性。 3. **符合标准**：根据铁路工程的标准和规范，通常会要求在较大的温度范围内控制轨缝，以确保轨道的长期安全运行。 ### 示例 假设某地区的年平均温度 Tz 是 20℃，那么： - **A 选项**：轨缝需要在 -10℃ 到 50℃ 之间保持合理，这个范围非常宽，能够应对极端天气。 - **B 选项**：轨缝需要在 10℃ 到 30℃ 之间保持合理，这个范围较小，可能在极端天气下出现问题。 - **C 选项**：轨缝需要在 0℃ 到 40℃ 之间保持合理，这个范围适中，但不如 A 选项安全。 - **D 选项**：轨缝需要在 5℃ 到 45℃ 之间保持合理，这个范围也较大，但不如 A 选项宽泛。 综上所述，A 选项是最合理的选择，因为它能够适应更大的温度变化，确保轨道的安全和稳定。