矫直钢轨后用1m直尺测量,矢度不得大于( )mm;允许速度大于120km/h地段,矢度不得大于0.3mm。

好的，我们来详细解析一下这道题目。 ### 题目背景 题目描述的是在铁路维护中，对钢轨进行矫直后的质量要求。具体来说，矫直后的钢轨需要满足一定的平直度标准，以确保列车运行的安全和舒适。 ### 题目解析 题目给出了两个条件： 1. **一般情况**：矫直钢轨后用1米直尺测量，矢度（即钢轨的最大偏离值）不得大于某个值。 2. **高速路段**：允许速度大于120公里/小时的地段，矢度不得大于0.3毫米。 ### 选项分析 - **A. 2 mm**：这个值相对较大，对于一般铁路来说可能还可以接受，但对于高速铁路来说显然太大了。 - **B. 1.5 mm**：这个值也比较大，同样不适用于高速铁路。 - **C. 1 mm**：这个值比前两个选项小，但仍然不适用于高速铁路。 - **D. 0.5 mm**：这个值较小，适用于一般铁路，同时也能满足高速铁路的要求。 ### 选择答案 根据题目中的第二个条件，允许速度大于120公里/小时的地段，矢度不得大于0.3毫米。这意味着在一般情况下，矢度应该更宽松一些，但也不能太大。因此，最合适的选项是 **D. 0.5 mm**。 ### 示例 假设你在一条普通铁路上测量矫直后的钢轨，使用1米直尺发现最大偏离值为0.4毫米，这是符合要求的。但如果在高速铁路（允许速度大于120公里/小时）上测量，最大偏离值为0.4毫米就不符合要求了，因为高速铁路的标准更严格，要求矢度不超过0.3毫米。 ### 总结 选择 **D. 0.5 mm** 是因为这个值既能满足一般铁路的要求，又能接近高速铁路的严格标准，是最合理的选择。