单选题
我国生产的扣板以( )mm为一级,共有六种。
A
2
B
3
C
4
D
5
答案解析
正确答案:A
解析:
好的,让我们来详细解析一下这道题目。
### 题目背景
题目提到的是“我国生产的扣板”,这里的“扣板”通常指的是用于建筑或装修中的板材,它们可以用来固定在墙壁、天花板或其他结构上。题目要求我们选择扣板尺寸的分级标准,即每增加多少毫米作为一个等级。
### 选项分析
- **A. 2 mm**:这意味着扣板的尺寸是以2毫米为一个等级递增的。例如,扣板的尺寸可能是100毫米、102毫米、104毫米等。
- **B. 3 mm**:这意味着扣板的尺寸是以3毫米为一个等级递增的。例如,扣板的尺寸可能是100毫米、103毫米、106毫米等。
- **C. 4 mm**:这意味着扣板的尺寸是以4毫米为一个等级递增的。例如,扣板的尺寸可能是100毫米、104毫米、108毫米等。
- **D. 5 mm**:这意味着扣板的尺寸是以5毫米为一个等级递增的。例如,扣板的尺寸可能是100毫米、105毫米、110毫米等。
### 为什么选A
根据题目提供的信息,正确答案是A,即2毫米。这意味着我国生产的扣板是以2毫米为一个等级递增的。
### 解析
选择2毫米作为分级标准的原因可能有以下几点:
1. **精度要求**:2毫米的分级标准可以提供更高的精度,适用于需要精细调整的场合。
2. **标准化**:2毫米是一个较小的增量,便于生产和安装时的标准化操作。
3. **灵活性**:2毫米的分级标准提供了更多的选择,可以根据实际需要选择最合适的尺寸。
### 示例
假设我们需要选择不同尺寸的扣板来安装在一个房间的墙壁上。如果扣板的尺寸是以2毫米为一个等级递增的,那么我们可以选择100毫米、102毫米、104毫米等尺寸的扣板。这样,我们可以更精确地匹配墙壁的实际尺寸,确保安装效果更好。
相关题目
单选题
螺纹道钉改道时,应用木塞填满钉孔,钻孔后用锤锤击旋入道钉。
单选题
在道岔转辙部分改道时,应将曲股基本轨弯折尺寸和尖轨侧弯整修好。
单选题
Vmax>160km/h 的正线道岔轨距作业验收允许偏差管理值±2mm。
单选题
Vmax>160km/h 的正线道岔轨距临时补修允许偏差管理值+5、-3mm。
单选题
线路设备状态评定,是对正线线路设备质量的基本状态的检查评定,是考核各级线路设备管理工作和设备状态改善情况的基本指标。
单选题
曲线外股最大超高不应大于 125mm。
单选题
在线路曲线地段,应根据曲线半径和实测行车速度,在外股钢轨合理设置超高。
单选题
两相邻坡段连接时,必须设置竖曲线。
单选题
竖曲线有凸形和凹形两种。
单选题
缓和曲线的作用主要是:当机车车辆由直线进入曲线时在缓和曲线范围内其半径逐渐变小,产生的离心力逐渐减小。
