Vmax>160km/h 的正线道岔轨距临时补修允许偏差管理值+5、-3mm。

好的，让我们来分析一下这道判断题。 ### 题目背景 题目提到的是关于铁路轨道维护的标准，特别是针对高速铁路（Vmax > 160 km/h）的正线道岔轨距的临时补修允许偏差管理值。 ### 选项解析 题目中的具体数值是“+5、-3mm”，这意味着轨距的允许偏差范围是从标准值减去3毫米到标准值加上5毫米。 ### 标准值 根据中国铁路的相关规范，对于Vmax > 160 km/h的高速铁路，正线道岔轨距的临时补修允许偏差管理值应该是： - **+4、-2mm** ### 解析 题目中给出的“+5、-3mm”与实际标准值“+4、-2mm”不一致。因此，题目中的说法是错误的。 ### 示例 假设标准轨距为1435毫米： - 按照题目中的“+5、-3mm”，轨距的允许范围是1432毫米到1440毫米。 - 按照实际标准“+4、-2mm”，轨距的允许范围是1433毫米到1439毫米。 显然，题目中的允许范围比实际标准更宽松，因此是错误的。 ### 结论 正确答案是：**错误**。