Vmax>160km/h 的正线道岔轨距作业验收允许偏差管理值±2mm。

好的，让我们来分析一下这道判断题。 ### 题目背景 题目提到的是关于铁路道岔的轨距作业验收标准。具体来说，当列车的最大运行速度 \( V_{\text{max}} \) 超过 160 公里/小时时，正线道岔的轨距作业验收允许偏差管理值为 ±2 毫米。 ### 选项分析 题目是一个判断题，只有一个选项：**正确**。 ### 解析 1. **轨距定义**： - 轨距是指两条铁轨之间的距离。对于标准轨距，通常是 1435 毫米。 2. **作业验收标准**： - 作业验收标准是指在施工或维修后，对轨道的各项参数进行检查和验收的标准。这些标准确保轨道的安全性和可靠性。 3. **允许偏差**： - 允许偏差是指在实际测量中，轨距可以偏离标准值的最大范围。例如，±2 毫米表示轨距可以在 1433 毫米到 1437 毫米之间。 4. **速度与标准的关系**： - 当列车的速度较高时（如超过 160 公里/小时），对轨道的要求更加严格。这是因为高速列车对轨道的稳定性、平顺性要求更高，以确保行车安全和乘客舒适度。 ### 为什么选择“正确” - 根据铁路工程规范，当列车的最大运行速度 \( V_{\text{max}} \) 超过 160 公里/小时时，正线道岔的轨距作业验收允许偏差确实为 ±2 毫米。这是为了确保高速列车在通过道岔时的安全性和稳定性。 ### 示例 假设你在一条高速铁路线上工作，负责检查道岔的轨距。如果测得的轨距为 1436 毫米，那么这个值在 1433 毫米到 1437 毫米的范围内，符合 ±2 毫米的允许偏差标准，因此是合格的。