曲线外股最大超高不应大于 125mm。

好的，我们来分析一下这道判断题。 题目：曲线外股最大超高不应大于 125mm。 答案：错误 ### 解析： 1. **背景知识**： - 在铁路工程中，曲线段的轨道需要设置一定的超高（即外轨比内轨高），以抵消列车在通过曲线时产生的离心力，确保行车安全和舒适性。 - 超高的设置需要根据曲线半径、列车速度等因素综合考虑。 2. **标准规定**： - 根据中国铁路设计规范（如《铁路线路设计规范》GB 50090-2006），曲线外股的最大超高值并不是固定为125mm，而是根据不同的线路等级和速度有不同的规定。 - 例如： - 对于高速铁路，最大超高可以达到170mm。 - 对于普通铁路，最大超高一般不超过150mm。 3. **具体数值**： - 125mm并不是一个普遍适用的最大超高值。在某些情况下，125mm可能是一个合理的值，但在其他情况下，可能会更高或更低。 4. **示例**： - 假设有一条高速铁路，设计速度为350km/h，曲线半径为7000m。根据计算，这条曲线的最大超高可能需要设置为170mm，以确保列车的安全和舒适性。 - 如果将最大超高限制为125mm，可能会导致列车在通过曲线时产生过大的离心力，影响行车安全和乘客舒适度。 ### 结论： 因此，题目中的说法“曲线外股最大超高不应大于125mm”是不准确的，因为最大超高值会根据不同的线路条件和设计要求有所不同。所以，正确答案是“错误”。