缓和曲线的作用主要是:当机车车辆由直线进入曲线时在缓和曲线范围内其半径逐渐变小,产生的离心力逐渐减小。

好的，让我们来详细解析这道判断题。 ### 题目： 缓和曲线的作用主要是：当机车车辆由直线进入曲线时，在缓和曲线范围内其半径逐渐变小，产生的离心力逐渐减小。 ### 答案： 错误 ### 解析： 1. **缓和曲线的定义**： - 缓和曲线是一种特殊的曲线，用于连接直线和圆曲线（或两个不同半径的圆曲线）之间的过渡段。它的主要目的是使轨道的曲率变化平滑，减少列车在通过曲线时的冲击和振动。 2. **缓和曲线的作用**： - **平滑过渡**：缓和曲线使得轨道从直线逐渐过渡到圆曲线，而不是突然改变方向。这样可以减少列车在通过曲线时的横向加速度，提高乘坐舒适度。 - **离心力的变化**：在缓和曲线范围内，轨道的曲率半径是逐渐变化的，而不是突变的。因此，离心力也是逐渐增加的，而不是突然增加的。 3. **题目中的错误点**： - 题目中提到“其半径逐渐变小，产生的离心力逐渐减小”是不正确的。 - 实际上，当机车车辆从直线进入缓和曲线时，曲率半径是从无穷大（直线）逐渐减小到圆曲线的半径。在这个过程中，离心力是逐渐增加的，而不是减小的。 ### 示例： 假设有一条铁路线，其中包含一段直线、一段缓和曲线和一段圆曲线。 - **直线段**：曲率半径为无穷大，离心力为零。 - **缓和曲线段**：曲率半径从无穷大逐渐减小到圆曲线的半径，离心力逐渐增加。 - **圆曲线段**：曲率半径固定，离心力达到最大值并保持不变。 通过这个示例可以看出，缓和曲线的作用是使离心力逐渐增加，而不是减小。 ### 结论： 题目中的描述是错误的，因为缓和曲线的作用是使离心力逐渐增加，而不是减小。因此，正确答案是“错误”。