《南京客运段安全红线管理实施细则》南客安(2022)10号规定，触碰Ⅱ类安全红线的作业人员，内部待岗3个月， 由段进行培训，对考试不合格或不落实整改措施的，不得()或其他()和()安全的运输生产关键岗位。
答案解析
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相关知识点：
二类红线作业人员处理办法
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《南京客运段安全红线管理实施细则》南客安(2022)10号规定，各部门应及时对触碰安全红线问题进行梳理分析，查 找预向性、关键性、苗头性问题，深入分析管理原因，纳入()、()、()点评分析，从人防、物防、技防等方面持续完善防止触碰安全红线的保障措施。
《南京客运段安全红线管理实施细则》南客安(2022)10号规定，要将安全红线作为()、()、()任职培训的必培必考内容，作为全员教育培训的重要内容，结合典型事故案例，开展经常性安全警示教育，增强全员安全红线意识和法 治意识。
《南京客运段安全红线管理实施细则》南客安(2022)10号规定，触碰Ⅱ类安全红线的作业人员，内部待岗3个月， 由段进行培训，对考试不合格或不落实整改措施的，不得()或其他()和()安全的运输生产关键岗位。
《南京客运段安全红线管理实施细则》南客安〔2022〕10号规定，触碰Ⅱ类安全红线的管理人员，视情形由上级主管部 门或段对其进行安全生产过程管理履职督查问责，依照管理权限进行处理，对不能胜任或不落实整改措施的，应予以 ()、()、()等组织处理，或者撤职及以上的企业纪律处分。
《南京客运段安全红线管理实施细则》南客安(2022)10号规定，触碰I类安全红线者，应给予(),并()。
《南京客运段安全红线管理实施细则》南客安(2022)10号规定，南京客运段安全红线，按照等级分为()、(),对 触碰者分别采取不同的处理方式。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，登乘动车组司机接到调度命令 后，应立即通知()和(),根据调度命令确定的停车站操纵动车组停车，待处置人员上车，确认车门已关闭、具备开 车条件后起动列车。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，如发现闲杂人员时，司机应将列 车停于靠近闲杂人员处(避免停于接触网分相处),并报告列车调度员。司机接到列车调度员已扣停邻线列车的口头指 示后通知()、()。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，相关单位接到启用热备动车组担 当运行交路的调度命令后，应立即通知()、()及(),并迅速做好热备动车组出动前的各项准备工作，保证热备动车组在10min内从车站或动车所开出。
《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》上铁运[2021]270号规定，热备动车组出动条件。
