多轴飞行器的操纵包括（ ）。

多轴飞行器（如四旋翼、六旋翼等）主要通过改变不同电机的转速来产生力矩差，从而实现姿态和位置的调整。其基本操纵通道通常包括以下三个方面： 1. **俯仰操纵（Pitch）**：通过改变前后电机组的转速差，使飞行器绕横轴旋转，实现向前或向后的倾斜运动。 2. **横滚操纵（Roll）**：通过改变左右电机组的转速差，使飞行器绕纵轴旋转，实现向左或向右的侧向运动。（注：虽然选项中未列出，但这也是基本操纵之一） 3. **航向操纵（Yaw）**：通过改变对角线电机组的转速差（利用反扭矩的不平衡），使飞行器绕竖轴旋转，实现机头方向的改变。 **关于选项 C 的分析：** **周期变距（Cyclic Pitch）**是传统直升机特有的操纵方式。直升机通过斜盘机构改变旋翼桨叶在旋转过程中的桨距角，从而改变升力方向来实现前后左右的移动。而多轴飞行器使用的是固定桨距的螺旋桨，依靠电机转速变化来控制，不存在“周期变距”这一机械结构和操纵原理。 因此，多轴飞行器的操纵包括俯仰操纵和航向操纵（以及横滚操纵和油门/升降操纵），不包括周期变距。 故正确答案为：**A、B**