实际航高与预定航高之差一般不应大于（ ）。

**解析：** 在航空摄影测量及相关飞行作业规范中，航高的稳定性直接影响影像的比例尺和地面分辨率。为了保证成图精度和后续数据处理的质量，对实际飞行高度与预定飞行高度之间的偏差有严格限制。 根据《低空数字航空摄影规范》（CH/Z 3005-2010）以及通用的航空摄影测量技术要求： 1. **航高偏差限制**：实际航高与预定航高之差一般不应大于预定航高的 **5%**。 2. **原因分析**：如果航高偏差过大，会导致影像比例尺发生显著变化，影响立体模型的建立和地图测绘的精度。5% 是一个在保证作业效率的同时又能满足大多数测绘精度要求的平衡值。 **选项分析：** * A. 8%：超出常规允许范围，误差较大。 * B. 2%：虽然精度更高，但通常作为更高等级或特殊任务的要求，并非“一般”情况下的通用标准上限。 * C. 10%：误差过大，严重影响成图质量。 * D. 5%：符合大多数航空摄影测量规范中对航高偏差的一般性要求。 因此，正确答案是 **D**。