当无人机着陆条件不具备时，不应勉强着陆，应果断地进行复飞，以下情况下应复飞（ ）。

这是一道关于无人机飞行安全与操作规范的多选题。以下是对该题目的详细解析： ### 题目解析 **核心原则：** 无人机着陆是飞行过程中风险较高的阶段之一。当出现任何可能危及飞行安全、导致着陆失败或造成设备损坏的情况时，飞行员（或飞控系统）的首要原则是**“安全第一”**。如果判断当前条件不具备安全着陆的要求，必须果断放弃本次着陆尝试，执行复飞程序，重新建立进近航线或寻找更合适的着陆点。 **选项逐一分析：** * **A. 飞机指挥员命令复飞时** * **分析：** 在有人工介入或地面站监控的操作模式中，指挥员拥有最高决策权。如果指挥员基于全局态势、气象变化或其他未直接显示给操作员的信息判断需要复飞，操作员必须严格执行指令。这是服从指挥、确保整体任务安全的基本要求。 * **结论：** 正确。 * **B. 跑道上有飞机或其他障碍物影响着陆安全时** * **分析：** 着陆区域必须保持净空。如果跑道或预定着陆点存在其他航空器、车辆、人员或杂物，强行着陆会导致碰撞事故。此时必须立即复飞，等待障碍物清除或确认安全后再行尝试。 * **结论：** 正确。 * **C. 高度低于3m还未进入跑道或目测过高、过低，未做好着陆准备时** * **分析：** * “高度低于3m还未进入跑道”意味着飞机可能在跑道外接地，极易造成起落架折断或机身受损。 * “目测过高”可能导致重着陆或冲出跑道；“目测过低”可能导致提前接地撞毁。 * “未做好着陆准备”指姿态、速度等参数不稳定。 * 在这些情况下，继续着陆的风险极大，复飞是修正状态、重新建立稳定进近的唯一正确选择。 * **结论：** 正确。 * **D. 着陆航向偏差较大，且未及时修正时** * **分析：** 着陆要求飞机对准跑道中心线。如果航向偏差较大且无法在短时间内有效修正，强行着陆可能导致侧翻、冲出跑道侧面或结构受力不均而损坏。因此，当偏差超出安全容限且修正无效时，应复飞。 * **结论：** 正确。 * **E. 其他情况认为必要时** * **分析：** 这是一个兜底条款。飞行环境复杂多变，可能存在上述选项未涵盖的特殊情况（如突发强阵风、动力系统异常报警、链路丢失风险等）。只要操作员或自动系统判断当前状态不满足安全着陆条件，均有权也有义务执行复飞。 * **结论：** 正确。 ### 总结 所有选项描述的情形均属于“着陆条件不具备”或“存在安全隐患”的范畴。根据无人机安全操作规范，遇到这些情况都应果断复飞，以避免事故发生。 **正确答案：ABCDE**