单选题
区域管制航空器之间的雷达间隔是多少公里( )。
A
10
B
20
C
5
答案解析
正确答案:B
解析:
**解析:**
根据中国民用航空局发布的《民用航空空中交通管理规则》(CCAR-93-R5)及相关雷达管制规定,区域管制范围内,航空器之间的最小雷达间隔标准通常如下:
1. **一般情况**:在区域管制空域内,使用雷达间隔时,航空器之间的最小水平间隔标准为 **20公里**(约10.8海里)。这是为了确保在有足够反应时间的情况下,防止航空器发生冲突。
2. **特殊情况**:在某些终端区或进近管制区,如果具备更高的雷达更新率和精度,且经过特定批准,最小雷达间隔可能会缩小至10公里或6公里,但这通常不适用于一般的区域管制(Area Control)环境。
3. **选项分析**:
* A. 10公里:通常是进近管制或终端区在特定条件下的最小间隔,而非区域管制的通用标准。
* **B. 20公里**:是区域管制中标准的雷达最小水平间隔。
* C. 5公里:通常用于目视飞行规则下或极短距离的尾流间隔等特定场景,远小于区域雷达管制的安全间隔要求。
因此,区域管制航空器之间的雷达间隔标准是 **20公里**。
**正确答案:B**
相关知识点:
区域管制雷达间隔20公里
题目纠错
2023电力行业多旋翼无人机竞赛
相关题目
单选题
在飞行中遇到飞机积冰时,驾驶员应调整飞机马力,严格保持飞行高度和速度,尽快脱离积冰区。
单选题
在飞机进行俯冲拉起过程中,飞机的升力等于飞机的重量。
单选题
在飞机进行俯冲拉起过程中,飞机的升力大于飞机的重量并一直保持不变。
单选题
在多轴飞行器航空摄影中,日出日落拍摄时,摄像机白平衡调整应调整为高色温值以拍出正常白平衡画面。
单选题
在对流层内,空气的温度随高度增加而降低。
单选题
在定高直线飞行中,空速小时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度。
单选题
在定高直线飞行中,空速大时必须增大迎角,以产生适当的升力来保持高度。
单选题
在定高直线飞行中,空速大时必须减小迎角,以产生适当的升力来保持高度。
单选题
在低空,丘陵和山地上空的湍流易获得发展,所以山区颠簸比平原区多。
单选题
在地表的风向稍微不同于地表之上几千英尺高度的风向的原因是:风和地面之间的磨擦作用。
