单选题
110.汽车轻量化材料中,镁合金与钢铁相比描述正确的是()。
A
密度小
B
易加工
C
阻尼减震性好
D
以上都对
答案解析
正确答案:D
解析:
好的,让我们来详细解析这道题的各个选项,并解释为什么选择答案 D。
### 题目背景
汽车轻量化是指通过使用更轻的材料来减轻汽车的整体重量,从而提高燃油效率、减少排放并改善车辆性能。镁合金是一种常用的轻量化材料,与传统的钢铁相比具有许多优势。
### 选项解析
**A. 密度小**
- **解析**:镁合金的密度约为1.74 g/cm³,而钢铁的密度约为7.85 g/cm³。因此,镁合金的密度远小于钢铁,这意味着在相同体积的情况下,镁合金的质量要轻得多。这是镁合金作为轻量化材料的一个重要优势。
- **示例**:假设一个零件用钢铁制作重10公斤,如果改用镁合金制作,同样大小的零件可能只有2.2公斤左右。
**B. 易加工**
- **解析**:镁合金具有良好的可加工性,可以通过铸造、挤压、锻造等多种工艺进行加工。与钢铁相比,镁合金更容易成型,加工成本也相对较低。
- **示例**:在制造汽车轮毂时,镁合金可以通过高压铸造快速成型,而钢铁则需要更多的加工步骤和时间。
**C. 阻尼减震性好**
- **解析**:镁合金具有较好的阻尼性能,能够有效吸收和减少振动。这对于提高汽车的舒适性和降低噪音非常有帮助。
- **示例**:在汽车悬挂系统中使用镁合金部件,可以显著减少行驶过程中的震动和噪音,提高乘坐舒适度。
**D. 以上都对**
- **解析**:根据上述分析,镁合金确实具有密度小、易加工和阻尼减震性好的特点。因此,选项D“以上都对”是正确的。
### 为什么选择答案 D
选择答案 D 是因为镁合金相对于钢铁在密度、加工性和阻尼减震性方面都有明显的优势。这些优势使得镁合金成为汽车轻量化的重要材料之一。因此,选项 A、B 和 C 的描述都是正确的,综合起来就是选项 D。
希望这个解析对你有所帮助!如果你有任何其他问题或需要进一步的解释,请随时告诉我。
相关题目
单选题
90.并联式混合动力汽车的能量管理策略基本属于基于()的控制。
单选题
89.串联式混合动力汽车能量管理策略的主要目标是()。
单选题
88.技术员A说大多数混合动力使用串联式混合设计。技术员B说有些混合动力有42伏电池。哪个技术员说得对()。
单选题
87.技术员A说晚上,多数混合动力需要插入电源来供电,帮助推进汽车行驶。技术员B说汽车停止时,在大多数情况下,HEV里的内燃机也停止运行。哪个技术员说得对()。
单选题
86.哪种混合动力只用电动机就能推进汽车行驶()。
单选题
85.下列不属于燃料电池电动汽车的系统是()。
单选题
84.根据我国新能源汽车规定的范围新能源汽车不包括()。
单选题
83.并联混合动力汽车的混合度是指()。
单选题
82.并联混合动力在高速巡航时使用()。
单选题
81.混合动力汽车需使用()动力电池。
